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作為綠色交通的代表，新能源汽車與傳統(tǒng)燃料汽車相比具有許多節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。而且經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)的成本也很低。新能源汽車被人們廣泛接受。在新能源汽車飛速發(fā)展的時(shí)代，充電樁已成為新能源汽車上較重要的一部分。近年來我國新能源汽車取得了快速發(fā)展。但在這一過程中也存在一些問題。充電樁發(fā)展滯后，嚴(yán)重制約了新能源汽車的發(fā)展。因此研究新能源汽車充電樁的選擇與安裝具有重要意義。1充電樁配建標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)展趨勢(shì)目前綠色環(huán)保已經(jīng)成為世界的主流，世界各國都已推進(jìn)新能源汽車，汽車行業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)新的新能源階段，...

作為綠色交通的代表，新能源汽車與傳統(tǒng)燃料汽車相比具有許多節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)。而且經(jīng)濟(jì)和環(huán)境保護(hù)的成本也很低。新能源汽車被人們廣泛接受。在新能源汽車飛速發(fā)展的時(shí)代，充電樁已成為新能源汽車上較重要的一部分。近年來我國新能源汽車取得了快速發(fā)展。但在這一過程中也存在一些問題。充電樁發(fā)展滯后，嚴(yán)重制約了新能源汽車的發(fā)展。因此研究新能源汽車充電樁的選擇與安裝具有重要意義。1充電樁配建標(biāo)準(zhǔn)及發(fā)展趨勢(shì)目前綠色環(huán)保已經(jīng)成為世界的主流，世界各國都已推進(jìn)新能源汽車，汽車行業(yè)進(jìn)入到了一個(gè)新的新能源階段，...

新能源汽車研發(fā)和應(yīng)用的推進(jìn)，在一定程度上削減了化石能源的使用，有利于落實(shí)和推進(jìn)節(jié)能減排，有效控制了環(huán)境污染的慘烈，如今新能源汽車蓬勃發(fā)展，有效緩解了大氣污染問題。但由于電動(dòng)汽車行業(yè)還不成熟、充電樁接口問題、市場(chǎng)質(zhì)量參差不齊等問題，國家也對(duì)電動(dòng)自充電樁的設(shè)計(jì)實(shí)施規(guī)范。為了有效實(shí)現(xiàn)充電樁的效益，設(shè)計(jì)人員從充電樁的基本功能入手，創(chuàng)新充電樁充電管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不斷提高其安全性和實(shí)用性。1.電動(dòng)汽車充電樁主要分類首先交流充電,交流充電是為電機(jī)提供220V或380V交流充電服務(wù)。交流充電方...

世界范圍內(nèi)的能源、環(huán)境、石油、空氣污染、全球溫度不斷升高。發(fā)展和利用新能源勢(shì)在必行。在此背景下，我國應(yīng)該從可持續(xù)發(fā)展的角度，大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。電動(dòng)汽車是新能源汽車的重要發(fā)展趨勢(shì)。充電樁是發(fā)展電動(dòng)車的必要基礎(chǔ)設(shè)施，是推動(dòng)電動(dòng)汽車普及與推廣的一個(gè)重要途徑。1電動(dòng)汽車充電樁原理1.1充電樁的簡介和分類充電樁就相當(dāng)于加油站的加油機(jī)，插在地上，插在墻上，插在小區(qū)、車庫、充電站。充電樁的輸入端與AC電力網(wǎng)相連，各輸出部分均設(shè)有充電插頭，為電動(dòng)車充電。按照充電樁的充電模式，可以分為...

根據(jù)國家及國家煙草總局頒布的節(jié)能減排、降本增效指導(dǎo)思想，在智能制造新時(shí)代的帶領(lǐng)下，煙草物流中心應(yīng)以創(chuàng)新利國家建設(shè)帶領(lǐng)和支撐升級(jí)發(fā)展,推進(jìn)現(xiàn)代物流建設(shè)。加快建設(shè)智慧物流提升倉儲(chǔ)智能化水平實(shí)現(xiàn)智能化數(shù)據(jù)化，充分融合國家智能制造大方向。智慧物流指的是以信息技術(shù)為支撐,在物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化，就卷煙物流配送中心而言倉儲(chǔ)、分揀作為核心業(yè)務(wù)，涉及諸多設(shè)備、信息、管理等方面數(shù)據(jù)，為建設(shè)智能合儲(chǔ)提供了基礎(chǔ)。在一系列智能化改造過程中增加了...

一、引言前我國電力系統(tǒng)正向著大電網(wǎng)、高可靠性、高自動(dòng)化水平方向迅猛發(fā)展，電網(wǎng)運(yùn)行自動(dòng)化、智能化的監(jiān)控水平已成為我國電力系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵問題。高壓配電開關(guān)柜是配電系統(tǒng)中的重要設(shè)備，承擔(dān)著開斷和關(guān)合電力線路等重要作用，但在長期運(yùn)行過程中，開關(guān)的觸點(diǎn)、母線及出線連接等部位因氧化腐蝕或因緊固螺栓松動(dòng)等原因至使接觸電阻變大，在高負(fù)荷運(yùn)行情況下，連接點(diǎn)發(fā)熱并形成惡性循環(huán)，且發(fā)熱點(diǎn)溫度無法監(jiān)測(cè)，導(dǎo)致連接部位溫度過高甚至燒毀，造成事故停電。因此，對(duì)高壓開關(guān)柜連接點(diǎn)的溫度變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及預(yù)警是...

隨著高鐵建設(shè)快速發(fā)展，對(duì)鐵路樞紐變電所的規(guī)模、重要等級(jí)、可靠性等要求越來越高。如中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司調(diào)度所變電所為哈爾濱局調(diào)度大樓(調(diào)度所)等重要用戶提供可靠電源，是哈爾濱鐵路地區(qū)樞紐變電所，位于調(diào)度大樓地下一層，主要供電設(shè)備采用中置開關(guān)柜、微機(jī)繼電保護(hù)、綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、交直流蓄電池、智能儀表等，各種開關(guān)均具備遠(yuǎn)程操作功能。為了保障變電所的穩(wěn)定運(yùn)行，需進(jìn)行人工巡檢作業(yè)，但工作效率低、巡檢效果差、浪費(fèi)人力資源。近年來，為適應(yīng)鐵路整改需要，減少值班員工作強(qiáng)度，直至取消值班...